So, nun isse offiziell vorgestellt die neue S 1000 RR von BMW. Rahmendaten wie 193 PS und 206 Kilogramm….jo, fürn 1000er Racer kennt man ja solche Rahmendaten von den japanösischen Mitbewerbern.
Preise von 15 bis 18 k waren zu erwarten und werden wohl auch aufgerufen.
Wers mag, wird sich den Bolzen natürlich kaufen. Wahrscheinlich sogar viele Leute, die noch nie BMW gefahren sind, aber dieses Bike aus Statusgründen kaufen werden oder weil ne BMW ja angeblich so “solide” und “wertbeständig” ist….
Am Freitag bin ich ne schöne Tour gefahren. Über unzählige kleine Nebensträßchen ging des durchs Umland des Vogelsbergerges und der Rhön.
Auf dem Nachhauseweg lachte mich kurz vor Zuhause eine Bank am Waldrand zu einer Pause ein. Ich steuerte sie an, nahm Platz (ca. 60m vom Straßenrand entfernt) und liess die Tour mit dem Finger auf der Karte noch mal Revue passieren, schaute ein wenig den Kradfahrern hinterher und genoß den Ausklang der Tour.
Da hielt neben meinem Motorrad der kleine Suzuki-Geländewagen des örtlichen Försters (oder zumindest irgend eines Waldschrates mit einem Aufkleber “Forstbetrieb” an der Windschutzscheibe).
Er stieg aus und begann mich anzukoffern…”ich solle sofort das Motorrad wegfahren, hier wär ein Feldweg/Forstweg und ich dürfe darauf nicht fahren….bla, bla, bla……und wenn ich das nicht sofort machen würde, dann würde er die Polizei holen…..laber-rabarber….”
Da er mich nicht mal eines “guten Tages” würdigte und gleich loslegte, schaltete ich natürlich auf stur….
Im Herbst letzten Jahres hatte waren ja die Federbeine meiner GS fertig. Hatte also einen Satz neue Wilbers über die Firma KS-Parts geordert.
Leider begann gleich auf der ersten Tour dieses Jahr das hintere Federbein zu lecken. Schade eigentlich, aber auch gut, das es noch innerhalb der Garantiezeit passierte!
Heute morgen beim freundlichen BMW-Auto- und Motorradhaus  im Südwesten der hiesigen Kreisstadt….ich hatte Ersatzteile im für deutlich über hundert Euro bestellt und war um 08:30 Uhr da um diese abzuholen. Ich ging hinein, stellte verwundert fest, das im Showroom eine große Frühstückstafel gedeckt war. Ich daran vorbei richtung Motorrad-Abteil und stellte fest, daß dort keiner war….
Egal wo es einen Plattfuss hat, mit dem BMW-Pannen-Set ist das kein Problem. Auch andere Zubhöranbieter stellen mittlerweile so ein Set her, bestehend aus Vulkanisierungszeug, Pfropfen unterschiedlicher Art, Reibahle und Gaspatronen.
Ich kenne aus eigener Erfahrung nur das von BMW und kann sagen: “Das taugt was!”
So, letzten Montag sollte es losgehen. Der Regen hatte ja nu die letzten Salzreste von der Straße gespült. Zeit die olle GS mal wieder aus der Garage zu holen und endlich nicht mehr mit dem beknackten Bus zur Arbeit zu fahren…aber unverhofft kommt oft…. Den ganzen Beitrag lesen »